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ルネサスエレクトロニクス:自動車メーカーのサプライチェーンへの関与は、半導体企業のための長所と短所を持っています

4月14日から16日まで、ルネサスエレクトロニクスは、2021年ミュンヘン上海電子ショーでの「E-惑星革新的なアプリケーション技術公園」への人工知能、産業およびスマートな旅行にはさまざまなソリューションをもたらしました。

展覧会の間、ルネサスは主に動いている物体追跡、マルチプロトコルの産業用イーサネット、R-CAR認識のクイックスタートソフトウェア、そしてインテリジェントコックピットなどの解決策を主演しました。これらの中でも、動体追跡解決策は、DRP(動的構成可能プロセッサ)技術と、画像取得、制御、視覚処理のための1つのカメラのみを用いてルネサスRZ / A2Mマイクロプロセッサ(MPU)を用いている。マルチプロトコル産業用イーサネットソリューションは、一連の産業用ネットワークシステムを示しています。 1つのマスターステーション機器と、RZ / N1に基づく2つのゲートウェイと、TPS-1、R-IN32、RZ / N1、およびRX72Mに基づくスレーブステーション機器があります。この方式は、主にPLC、センサーハブ、ゲートウェイなどのマスターステーション機器に適用されます。通信モジュール、リモートI / O、モータ制御などのスレーブステーション機器。


R-CAR認識クイックスタートソフトウェアは、高度な運転支援システムのための特別な参照ソフトウェア開発キットのセットです。これは、R-CAR V3Hチップ内の高度なハードウェアアクセラレーションエンジンの使用を簡素化し、顧客開発時間を短縮し、製品を入力することができます。より速く市場。インテリジェントコックピットソリューションは、フルLCD仮想計装、エンターテイメント、エアコンの設定、正面図、マルチメディアの再生などの機能を統合しています。このソリューションでは、シングルチップR-CAR H3 SOCとマルチ出力カーレベルのVersaclock Clock IC 5p49v60を使用しています。これにより、3つのスクリーンディスプレイを同時に駆動できます。

Renesas Automotive Electronics Application Technology部長のLin Zhienは、Renesasが自動車分野で長時間勤務していて、それ自身の製品ラインを持ち、SOC、パワーデバイス、およびMCUの製品ラインを持っています。ルネサスは自動車産業で使用されている半導体関連製品に関与しており、自動車メーカーとTier1と密接に協力しています。

彼は過去に車の製造業者が直接Tier1に直面するかもしれないことを指摘したが、近年、半導体メーカーも車の製造業者と直接協力する。昨年の終わりに、ルネサスと中国のおでかごは、長春の研究室を設立して新しいプロジェクトを開発しました。 CAR工場とTier2の間に確立された接続は、2人の締約国間のニーズのコミュニケーションを促進し、半導体企業もそれらのためのより良い製品を提供することができます。

しかし同時に、サプライチェーンまたは独自の研究開発製品における自動車メーカーの直接関与も、半導体企業に一定の影響を与えます。将来の前回の研究を行い、その後、プロセラル成長率である多くの自動車メーカーが独立しており、BYDなどの会社になり、申請ソリューションを開発し、他社に製品を販売しています。しかし、すべてが自動車の製造元のサプライチェーン決定によって異なります。将来的には、自動車はより高い電子的および電気的要件を持ち、チップ数の需要も高くなります。ルネサスは、新しい4つの近代化、インテリジェントネットワーク車、自律運転などのような良いレイアウトを持っています。ルネサスの製品はさまざまな顧客のニーズに対処し、チップレベルで顧客の問題を解決するために顧客と議論します。